В процессе работы двигателя в моторное масло попадают твердые частицы механического износа деталей двигателя, продукты термического разложения и неполного сгорания топлива. Эти посторонние примеси приводят к снижению эффективности работы двигателя и ускоренному его износу. Чтобы очистить масло от загрязнений применяется масляный фильтр.
    Степень фильтрации масла зависит от режима эксплуатации двигателя, характеристик топлива и моторного масла, уровня техобслуживания масляной системы. Немалую роль здесь также играет конструкция и качество самого масляного фильтра.
    На схеме справа приведено изображение корпусного масляного фильтра JS Asakashi.
    1. - Металлический корпус, внутри которого находится масло под высоким давлением. Новая технология вальцовки делает его исключительно надежным.
    2. - Дренажный клапан. Предотвращает вытекание масла из фильтра при неработающем двигателе, что в свою очередь предотвращает запуск двигателя в "сухом" режиме.
    3. - "Крышка фильтра". Выполнена из толстолистовой стали, что обеспечивает геометрическую точность соприкасающейся с двигателем поверхности и прочность резьбового соединения.
    4. - Фильтрующий элемент, главная деталь фильтра. Изготовлен из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Значительная площадь фильтрующего элемента, его правильная геометрия, оптимально подобранные толщина, пористость бумаги обеспечивают эффективное отделение масла от примесей.
    5. - Пластинчатая пружина для перепускного (байпасного) клапана. Используется в фильтрах JS Asakashi вместо витой пружины, что позволяет сэкономить внутреннее пространство фильтра и увеличить площадь фильтрующего элемента.
    6. - Уплотнительное кольцо из температуро- и маслостойкой резины обеспечивает плотность соединения фильтра с корпусом двигателя.
    7 - Перепускной клапан, называемый также байпасным (by-pass valve). Его назначение - пропустить масло в двигатель в случае, когда оно не может в достаточном количестве пройти через фильтрующий элемент, например, при пуске двигателя или при большой вязкости масла. Откалиброван на открытие при давлении от 0,5 до 2,5 г/см2, в зависимости от типа двигателя. В фильтрах JS Asakashi этот клапан имеет пластинчатую пружину вместо витой, устанавливаемой в обычных фильтрах.

    Воздушный фильтр служит для очистки поступающего в цилиндры воздуха. При недостаточной фильтрации воздушного потока, взвешенные в воздухе твердые частицы, такие как минеральная пыль, сажа, органические вещества, проникают внутрь двигателя и вызывают преждевременный износ двигателя.
    Воздушные фильтры марки JS Asakashi эффективно очищают воздух, создают минимальное сопротивление воздушному потоку, создавая тем самым оптимальные условия для сгорания топлива.
    Отличительные особенности фильтров JS Asakashi:
   • используемая в фильтрах JS Asakashi специальная бумага, благодаря оптимально подобранным качествам волокнистости и пористости позволяет сдерживать подавляющую часть находящихся в воздухе загрязнений;
   • точная пространственная геометрия складок фильтрующего элемента обеспечивает равномерное распределение воздушного потока через всю площадь фильтра, что положительно сказывается на качестве фильтрации;
   • специальный клей обеспечивает исключительную прочность соединения фильтрующего элемента с арматурой фильтра;
   • полиуретановый слой, покрывающий внеешние, соприкасающиеся с двигателем поверхности фильтра, обеспечивает исключительную герметичность соединения;
   • внешняя сетка, устанавливаемая на фильтрах, которые эксплуатируются в условиях сильного воздушного потока препятствует их сминанию и разрушению.

    Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в автомобильных двигателях. Очищая топливо от ржавчины, металлической и минеральной пыли, органических остатков и других примесей, они улучшают запуск и работу двигателя, продлевают его ресурс. Топливные фильтры также предохраняют топливную систему автомобиля от коррозии. Некоторые топливные фильтры особой конструкции позволяют также отделять топливо от воды.
    Топливные фильтры JS Asakashi обеспечивают высокую эффективность фильтрации, полную совместимость с элементами топливной системы автомобиля.
    Характерные особенности топливных фильтров JS Asakashi:
   • прочный корпус фильтра устойчив механическим нагрузкам и температурным перепадам;
   • герметичность корпуса, резьбовых и патрубковых соединений препятствует вытеканию топлива, и не допускает воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды;
   • специальная фильтровальная бумага дает гарантию очистки топлива от большинства посторонних примесей;
   • низкое сопротивление потоку не препятствует поступлению топлива в цилиндры;
   • дизельные топливные фильтры могут оснащаться системой водоотделения.

    Салонный фильтр давно превратились в непременный атрибут современного автомобиля. Преграждая путь в салон выхлопным газам, саже, пыли, цветочной пыльце, токсичным взвесям, находящимся в воздухе, они, тем самым, способствуют сохранению здоровья водителя и пассажиров. Кроме того, задачей салонного фильтра является защита кондиционера и нагревателя от загрязнения, что в свою очередь повышают уровень комфортности автомобиля, снижает затраты на его обслуживание.
    Салонные фильтры JS Asakashi со всей ответственностью исполняют требуемую современным автомобилестроением роль. Благодаря использованию современного синтетического волокнистого нетканого материала удается достичь высокого уровня фильтрации, удалив из воздуха большую часть вредных примесей.
    Отдельную группу составляют салонные фильтры, в состав фильтрующего элемента которых входит активированный уголь. Благодаря адсорбирующим свойствам этого компонента достигается возможность задерживать до 95% вредных веществ, содержащихся в воздухе. В неблагоприятных атмосферных условиях российских городов, следует особо проявлять внимание к состоянию салонного фильтра и обеспечивать его своевременную замену.

    Трансмиссионные фильтры предназначены для удаления загрязнений в масле трансмиссии автомобиля, что повышает эффективность ее работы и увеличивает срок службы.
    Трансмиссионные фильтры JS Asakashi имеют следующие позитивные отличительные особенности:
   • прочность швов корпуса практически исключает потерю давления в трубопроводе и истечению масла наружу;
   • особая фильтровальная бумага позволяет позволяет обеспечить высокую эффективность фильтрации;
   • фильтр способен выдерживать значительный перепад температур, не теряя при этом высокого уровня работоспособности;
   • фильтр выпускается с набором всех необходимых прокладок и уплотнительных колец и готов к установке без необходимости в дополнительных комплектующих.