Автомобильные колодки и фильтры Автомобильные колодки и фильтры Автомобильные колодки и фильтры
line
Навигация Главная Фильтры Колодки Каталоги Сертификаты Контакты Почта

КОЛОДКИ NiBK

Стратегия NiBK в разработке фрикционных материалов для тормозных колодок базируется на том, что не существует единой формулы материала, которая одинаково успешно могла бы применяться для всех видов техники. Имея целый спектр специализированных фрикционных материалов, компания NiBK использует каждый из них в отдельной области применения.




    I. Расширенная неметаллическая органическая формула (с легированием бронзовым добавками)


    Cамая популярная и самая эффективная формула, которая предназначена для широкого спектра применений, включая легкие, средние, тяжелые транспортные средства, а также автомобили повышенной комфортности. Она обеспечивает лучшую в своем классе эффективность торможения, применима в широком диапазоне рабочих температур и дает хорошую возможность обратной связи с водителем через педаль. Это - слабошумный, низкопылевой материал, обеспечивающий гладкое торможение и высокую безопасность.



   II. Оптимизированная полукерамическая формула


    Передовое сочетание органической и керамической технологии. Имеет исключительно высокую термостойкость материала, которая обеспечивается включением керамического волокна в качестве одного из основных компонентов в составе. Она наиболее всего подходит для больших легковых автомобилей, 4WD, внедорожников и легких грузовиков. Эта формула гарантирует хорошее торможение в суровых условиях или при экстремальном вождении.



   III. Спортивная титано-керамическая формула


    Новейший материал, специально созданный для спортивного применения, в условиях, когда требуется наличие больших тормозных сил. Он имеет исключительную теплостойкость и обладает качеством быстрого теплового восстановления. Этот материал идеально подходит для использования в спортивных суппортах со спортивными роторами. Помимо превосходных качеств торможения, он обеспечивает гораздо меньший износ диску, а также имеет значительно большую продолжительность жизни по сравнению с другими спортивными фрикционными материалами. Он также не требует первоначального периода разогрева, что делает возможным использовать его не только для гонок, но и для обычного использования.



   IV. Формула для тяжелой техники на металло-минеральном волокне


    Изготовляется комбинированием минерального и стального волокон и предназначена для больших транспортных средств, таких как краны и внедорожные погрузчики. Она имеет высокую структурную целостность и известна своим длительным сроком службы, дружественностью к ротору и всесторонней стабильной работоспособностью.



   V. Тормозные барабанные колодки для легковых автомобилей


    Используется органическая, неметаллическая формула, специально разработанная для безопасной и комфортной езды на легковых автомобилях. Это бесшумный, малопыльный и долговечный материал. Он обеспечивает мягкое действие на тормозные барабаны и имеет стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и скорости. Эта формула известна своим качеством плавно возрастающей силы торможения и большой безопасностью при экстремальном торможении.



   VI. Тормозные колодки и накладки для грузовиков и автобусов


    Уникальное сочетание минерального и стального волокон. Содержит также латунь, акриловую смолу, стеклянные волокна, которые в своем сочетании имеют прекрасную структурную целостность. Эта формула наиболее лучшим образом подходит для пневматических тормозных систем, используемых в тяжелых транспортных средствах. Материал имеет отличную тепловую устойчивость и предназначен для работы при большой радиальной и тангенциальной нагрузках. Он обеспечивает мягкое воздействие на поверхности соприкосновения с барабаном и стабилен длительный временной период.



   VII. Тормозные накладки для тяжелых условий эксплуатации и внедорожного транспорта


    Имеет высокую структурную целостность и изготовлен со специализированным стальным волокном. Материал отличает короткий период приработки и равномерность давления на тормозной барабан. Он предназначен для работы в суровых условиях, с тяжелыми нагрузками и при повышенной температуре. Имеет отличную тепловую устойчивость со стабильным уровнем силы трения в широком диапазоне температур (в том числе и очень высокой). Этот материал известен своей долговечностью, дружелюбием к барабанам и неизменно высокой эффективностью.

Copyright, 2009-2012 OOO Ликомп, г. Красноярск, т.(391)2-902-096
Hosted by uCoz